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Du neuf :
Sur cette page, vous trouverez ce qui fait la vie du club, les images qu'on souhaite garder en mémoire et qui illustrent les événements marquants du club. Envoyez-moi vos photos pour que je les mette sur le site. Ne vous en privez pas, ça fera du choix pour mettre les meilleures et puis comme je ne peux pas être partout pour en prendre, votre aide est la bienvenue !
A bientôt !
Je renouvelle mon invitation à nos membres pour qu'ils m'envoient des photos de leurs vols, car je ne reçois plus grand-chose depuis quelques temps :-(
Ce n'est pas parce qu'on a sa qualif' tracteur qu'on a l'équivalence hélico R44, mais ça peut peut-être aider, qui sait... :-)
Le brevet est une 1ère étape, et permet à nos élèves de se lancer
dans l'obtention d'une carte d'hélisurface.
Moyennant certaines conditions (entre autres 5 heures d'exercices de poser sur
zones exigües), celle-ci permet de se poser en dehors des aérodromes, lorsqu'on
a l'accord du propriétaire du terrain et à condition d'en référer à la PAF
(Police aux frontières).
Un élève du Rotor en stage montagne.
Tous les ans, le Rotor-Club propose à ses membres un perfectionnement en stage
de haute montagne.
Ces stages apportent une dextérité encore plus fine et donnent l'expérience de
l'utilisation de l'hélicoptère avec une faible réserve de puissance.
Les cours théoriques :
Les cours théoriques continuent au club. Contacter le président pour toute information.
Phalsbourg 2009 :
Placé sous le signe des « 40 ans de lhélicoptère sur la base de Phalsbourg », le plus grand rassemblement dhélicoptères dEurope « Le Phalsbourg Heli Airshow » s'est déroulé les 12 et 13 septembre 2009 sur la base du 1er régiment dHélicoptères de Combat de l'ALAT.
Plusieurs milliers de visiteurs et quelques 90 hélicoptères civils et militaires ont répondu présents. Le Rotor-Club de LOGNES a fait partie des exposants, accueilli chaleureusement par les militaires, avec sa vénérable Alouette 2 F-GBDT, accompagnée par la non-moins vénérable Alouette 2 N°1003 (car 3ème appareil du type sorti d'usine en 1956 !) qui s'est notamment distinguée en effectuant en juillet 2007 un raid entre Paris et Oshkosh (aux Etats Unis) dans un groupe de 4 hélicoptères, avec aux commandes un pilote formé par notre président-instructeur Stéphane BUY !
Rafraichissement de la plateforme :
Début octobres, des bénévoles ont rafraichi la plateforme (ponçage, teinture, peinture du "H", pose d'autocollants). Le temps faisant, elle avait bien besoin de ces quelques soins. Au passage, on peut maintenant travailler le posé de précision au cm près, grâce à l'adjonction d'une règle de chaque côté !
Et le président qui prend la photo entre 2 coups de peinture ! !
Amusant :
Il y a dans le monde toutes sortes de passionné(e)s :
Personnellement, je n'avais encore jamais vu une coiffure ni un encéphalogramme hélicoptère !
